கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சி

கிரையோஜெனிக் டிஃபியாஷிங் தொழில்நுட்பம் 1950 களில் முதன்முதலில் கண்டுபிடித்தது. கிரையோஜெனிக் டிஃபியாஷிங்மச்சின்களின் வளர்ச்சி செயல்பாட்டில், இது மூன்று முக்கியமான காலங்களில் சென்றுள்ளது. ஒட்டுமொத்த புரிதலைப் பெற இந்த கட்டுரையில் பின்தொடரவும்.

(1) முதல் கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரம்

உறைந்த டிரம் உறைந்த விளிம்பிற்கான பணிபுரியும் கொள்கலனாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உலர்ந்த பனி ஆரம்பத்தில் குளிரூட்டியாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. சரிசெய்யப்பட வேண்டிய பகுதிகள் டிரம்ஸில் ஏற்றப்படுகின்றன, இது முரண்பட்ட சில பணி ஊடகங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம். டிரம்ஸின் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது விளிம்புகள் உடையக்கூடிய ஒரு நிலையை அடைய, தயாரிப்பு தானே பாதிக்கப்படாமல் இருக்கும். இந்த இலக்கை அடைய, விளிம்புகளின் தடிமன் ≤0.15 மிமீ ஆக இருக்க வேண்டும். டிரம் என்பது சாதனங்களின் முதன்மை அங்கமாகும் மற்றும் வடிவத்தில் எண்கோணமாகும். வெளியேற்றப்பட்ட ஊடகத்தின் தாக்க புள்ளியைக் கட்டுப்படுத்துவதே முக்கியமானது, உருட்டல் சுழற்சி மீண்டும் மீண்டும் நிகழ அனுமதிக்கிறது.

டிரம் எதிரெதிர் திசையில் டம்பிள் செய்ய சுழல்கிறது, மேலும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குப் பிறகு, ஃபிளாஷ் விளிம்புகள் உடையக்கூடியதாகி, விளிம்பு செயல்முறை நிறைவடைகிறது. முதல் தலைமுறை உறைந்த விளிம்பின் குறைபாடு முழுமையற்ற எட்ஜிங் ஆகும், குறிப்பாக பிரித்தல் வரியின் முனைகளில் எஞ்சியிருக்கும் ஃபிளாஷ் விளிம்புகள். இது போதிய அச்சு வடிவமைப்பு அல்லது பிரிந்த கோட்டில் (0.2 மிமீவை விட அதிகமாக) ரப்பர் அடுக்கின் அதிகப்படியான தடிமன் காரணமாக ஏற்படுகிறது.

2） இரண்டாவது கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரம்

இரண்டாவது கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரம் முதல் தலைமுறையின் அடிப்படையில் மூன்று மேம்பாடுகளைச் செய்துள்ளது. முதலில், குளிரூட்டல் திரவ நைட்ரஜனாக மாற்றப்படுகிறது. உலர் பனி, -78.5 ° C இன் பதங்கமாதல் புள்ளியுடன், சிலிகான் ரப்பர் போன்ற சில குறைந்த வெப்பநிலை உடையக்கூடிய ரப்பர்களுக்கு பொருந்தாது. திரவ நைட்ரஜன், -195.8 ° C இன் கொதிநிலை புள்ளியுடன், அனைத்து வகையான ரப்பர்களுக்கும் ஏற்றது. இரண்டாவதாக, ஒழுங்கமைக்கப்பட வேண்டிய பகுதிகளை வைத்திருக்கும் கொள்கலனுக்கு மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இது சுழலும் டிரம் முதல் தொட்டி வடிவ கன்வேயர் பெல்ட்டாக கேரியராக மாற்றப்படுகிறது. இது பகுதிகள் பள்ளத்தில் வீழ்ச்சியடைய அனுமதிக்கிறது, இது இறந்த இடங்களின் நிகழ்வைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இது செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், விளிம்பின் துல்லியத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. மூன்றாவதாக, ஃபிளாஷ் விளிம்புகளை அகற்ற பகுதிகளுக்கு இடையிலான மோதலை மட்டுமே நம்புவதற்கு பதிலாக, நேர்த்தியான வெடிக்கும் ஊடகங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன. 0.5 ~ 2 மிமீ துகள் அளவு கொண்ட உலோகம் அல்லது கடினமான பிளாஸ்டிக் துகள்கள் 2555 மீ/வி நேரியல் வேகத்தில் பகுதிகளின் மேற்பரப்பில் சுடப்பட்டு, குறிப்பிடத்தக்க தாக்க சக்தியை உருவாக்குகின்றன. இந்த முன்னேற்றம் சுழற்சி நேரத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.

3） மூன்றாவது கிரையோஜெனிக் டீஃபாஷிங் இயந்திரம்

மூன்றாவது கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரம் இரண்டாவது தலைமுறையை அடிப்படையாகக் கொண்ட ஒரு முன்னேற்றமாகும். பகுதிகளை ஒழுங்கமைக்க வேண்டிய கொள்கலன் துளையிடப்பட்ட சுவர்களைக் கொண்ட ஒரு பாகங்கள் கூடைக்கு மாற்றப்படுகிறது. இந்த துளைகள் கூடையின் சுவர்களை சுமார் 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட (எறிபொருள்களின் விட்டம்) விட்டம் கொண்டவை, எறிபொருள்கள் துளைகளை சீராக கடந்து செல்லவும், மறுபயன்பாட்டிற்கான உபகரணங்களின் உச்சியில் விழவும் அனுமதிக்கின்றன. இது கொள்கலனின் பயனுள்ள திறனை விரிவுபடுத்துவது மட்டுமல்லாமல், தாக்க மீடியாவின் (எறிபொருள்கள்) சேமிப்பக அளவையும் குறைக்கிறது. பாகங்கள் கூடை டிரிம்மிங் இயந்திரத்தில் செங்குத்தாக நிலைநிறுத்தப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட சாய்வைக் கொண்டுள்ளது (40 ° ~ 60 °). இந்த சாய்வு கோணம் இரண்டு சக்திகளின் கலவையின் காரணமாக விளிம்பு செயல்பாட்டின் போது கூடை தீவிரமாக புரட்டுகிறது: ஒன்று கூடை தானே வீழ்ச்சியடைந்த சுழற்சி சக்தி, மற்றொன்று எறிபொருள் தாக்கத்தால் உருவாக்கப்படும் மையவிலக்கு சக்தி. இந்த இரண்டு சக்திகளும் ஒன்றிணைக்கப்படும்போது, ​​360 ° சர்வவல்லமையுள்ள இயக்கம் நிகழ்கிறது, இது பகுதிகள் ஃபிளாஷ் விளிம்புகளை ஒரே மாதிரியாகவும் முழுமையாகவும் அனைத்து திசைகளிலும் அகற்ற அனுமதிக்கிறது.