கிரையோஜெனிக் டஃப்ளாஷிங் இயந்திரத்தின் முறை மற்றும் தொழில் நிலையைப் பயன்படுத்தவும்

படி 2:தயாரிப்பு நிலையில் ஃபிளாஷ் தளத்தை அகற்ற இயக்க வெப்பநிலை, எறிபொருள் சக்கர வேகம், கூடை சுழற்சி வேகம் மற்றும் செயலாக்க நேரம் ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்தவும்.
படி 3:முதல் தொகுப்பிலும், பொருத்தமான மீடியாவிலும் வைக்கவும்.
படி 4:பதப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பை எடுத்து அடுத்த தொகுப்பில் வைக்கவும்.
படி 5:செயலாக்கத்தின் முடிவுக்கு.
இந்த எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், கிரையோஜெனிக் டிஃபாஷிங் இயந்திரத்துடன் உங்கள் தயாரிப்புகளுக்கு ஒரு தொழில்முறை, உயர்தர பூச்சு விரைவாகவும் எளிதாகவும் அடையலாம்.

2. தொழில்துறையின் நிலை [SEIC ஆலோசனையிலிருந்து பெறப்பட்டது]
ஜப்பான் கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரங்களின் சக்திவாய்ந்த தயாரிப்பாளர். ஜப்பான் ஷோவா கார்பன் அமிலம் (ஆலை) கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரங்கள் ஜப்பானில் 80% க்கும் அதிகமான சந்தையில் இருப்பது மட்டுமல்லாமல், உலகில் அதே செயல்பாட்டு உபகரணங்களின் மிகப்பெரிய விற்பனை அளவையும் கொண்டுள்ளன. ஜப்பானில், ஷோவா கார்பன் ஆசிட் கோ, லிமிடெட் தயாரித்த கிரையோஜெனிக் டிஃப்ளாஷிங் இயந்திரங்கள் டொயோட்டா, சோனி, தோஷிபா, பானாசோனிக், நோக் குழுமம், டோக்காய் ரப்பர், ஃபுகோகு ரப்பர் மற்றும் டொயோடா கோசி போன்ற உலகளாவிய பெரிய ரப்பர் தயாரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு தேவையான ஒரு கருவியாகும். ஜப்பான், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்கா மற்றும் பிற வளர்ந்த நாடுகளில், கிரையோஜெனிக் குறைப்பு இயந்திரங்களின் புகழ் விகிதம் மிக அதிகமாக உள்ளது, அதன் சந்தை வாய்ப்புகள் மிகவும் பரந்தவை. 2009 ஆம் ஆண்டில், உலகளாவிய ரப்பர் இயந்திரத் தொழில் ஒரு கீழ்நோக்கிய போக்கைக் காட்டியது, தெற்காசியா, இந்தியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா தவிர பெரும்பாலான பிராந்தியங்களில் விற்பனை வருவாய் குறைந்து, இது சற்று அதிகரித்தது, மற்றும் சீனா தட்டையாக இருந்தது. ஜப்பானின் 48 சதவீத சரிவு உலகின் மிகப்பெரியது; மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆபிரிக்கா 32%குறைந்துள்ளது, ஆனால் அடுத்த இரண்டு ஆண்டுகளில் இப்பகுதி வளர தயாராக உள்ளது, இது ஆப்பிரிக்காவில் உள்ள பிரதான நிலப்பரப்பு மற்றும் அப்பல்லோ ஆகியவற்றில் திட்டங்களை செயல்படுத்துகிறது. மத்திய ஐரோப்பாவில் ரப்பர் இயந்திரங்களின் விற்பனை வருவாய் 22%குறைந்துள்ளது, மேலும் டயர் அல்லாத இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது டயர் இயந்திர பிரிவின் வீழ்ச்சி தெளிவாக இருந்தது, இது 7%மற்றும் 1%குறைந்தது. விற்பனை வருவாய் வளர்ச்சி உள்ள நாடுகளில், இந்த ஆண்டு இந்தியா ஒரு வலுவான வளர்ச்சி வேகத்தைக் கொண்டிருக்கும். மிச்செலின் மற்றும் பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் இந்தியாவில் தாவரங்களை நிர்மாணிப்பதாக அறிவித்துள்ளன, ரப்பர் இயந்திரங்களுக்கான தேவை விநியோகத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் வளர்ச்சி விகிதம் இந்த ஆண்டு உலகத்தை தொடர்ந்து வழிநடத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. உலகின் ரப்பர் இயந்திரங்களை உருவாக்குபவர்கள் 2010 முந்தைய ஆண்டை விட சிறந்ததாக இருக்கும் என்பதை ஒருமனதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். உலகளாவிய ரப்பர் இயந்திர உற்பத்தியாளர்களை கையகப்படுத்தியதன் படி, விரிவாக்கத் திட்டங்கள் மற்றும் பிற ஆராய்ச்சிகள் ரப்பர் இயந்திரத் தொழில் ஒரு புதிய சுற்று கையகப்படுத்தல் என்பதைக் காட்டுகிறது, விரிவாக்க நோக்கம் வெளிப்படையானது, இது தொழில் படிப்படியாக கீழே இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.